JRA、札幌記念のG1昇格にNO! 「GⅠ格を目指す競走体系ではない」「春や秋の層が薄くなる」

競馬まとめ
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1: 名無しさん
◆JRAの見解

JRA後藤正幸前理事長「札幌記念は夏競馬の象徴として存在しますが、我々はそこをGⅠ格として目指す競走体系には作っていないわけです。だからGⅠ競走というのはそこを目指す競馬体系の目標となるべきであって、番組を編成して提供する立場としては単純にレーティングを満たしているからといってGⅠにするわけではない、という考え方だとご理解いただければと思います」 (競馬ブック「2023年年頭の所感」)


JRA競走部番組企画室企画課の課長補佐「我々としては春と秋にG1レースを多く組んで、そこを盛り上げようと番組を編成しているだけに、夏にG1となると…。確かに札幌記念は出走馬の質が高いですが、年によってばらつきもあります。有力馬にとっては秋競馬や海外遠征につながるための一戦と位置づけられている印象もありますし、逆にここに力を注ぎすぎて、春や秋の層が薄くなってしまっては本末転倒なわけで…。実際、初夏の宝塚記念では(メンバー集めに)苦労している現実もありますから。あまり現実味がありませんね」(東スポ)

https://ameblo.jp/gurigurikun1/entry-12863383077.html

104: 名無しさん
>>1
G2でいいから賞金はG1並みに上げてやれよ

126: 名無しさん
>>1
>>出走馬の質が高いですが、年によってばらつきもあります

天皇賞春と大阪杯もそうじゃん
なんなら宝塚記念も

149: 名無しさん
札幌記念はG1じゃないけど、社台グループを始めとした馬産地北海道の牧場関係者は「G1に格上げを」とたびたび声を上げています。だけど>>1にあるようにJRAは「札幌記念のG1レース化」には消極的。

210: 名無しさん
>>1
まぁ夏は基本的にオフシーズンだし、春秋にG1を作りたいってのはわかる

ただ、ほぼ冬開催なフェブラリーSをドバイの前哨戦のようにG1にしたけどあまり機能しなくなってる上に
大阪杯だとか無用長距離の春天だとか
阪神JF・朝日杯・ホープフルという謎の3戦だとか、
札幌記念はやらないけどこういったG1はやるんだ?ってツッコミが入るわけだが

213: 名無しさん
>>1
そういやダート路線って冬に1戦、秋に1戦あるという変な構図だから、夏にダートG1でも作りゃいいんじゃねーの?
エルムSとかさ
まぁ8月ダートに需要はないだろうけどw
ただ、2月の寒い時にG1作ってるくせに夏には作らないという矛盾がな

216: 名無しさん
>>213
夏にやろうとすると阪神しか候補がないからやるわけないな

3: 名無しさん
札幌記念はG2のままなの確定

4: 名無しさん
そもそも夏にG1なんていらないからね

6: 名無しさん
今年の札幌記念もスカスカだよな

7: 名無しさん
札幌記念G1にするとただでさえスカスカの宝塚がもっとスカスカになるしな
2200のG1の後に2000のG1はな

8: 名無しさん
そりゃそうだ。

9: 名無しさん
レーティングで自動的に格上げだけしたら何レースになるんだろ

19: 名無しさん
>>9
2023年までのレーティング平均になるが、札幌記念、毎日王冠、金鯱賞、オールカマー、神戸新聞杯、京都記念が昇格

95: 名無しさん
>>19
ふむ30Rになるのか
キリがええな

10: 名無しさん
夏競馬に一つくらいG1欲しいけどな

11: 名無しさん
そもそも札幌記念の質自体が年々落ちてる

177: 名無しさん
>>11
まあG2でしかもあんま秋に繋がらんからな

180: 名無しさん
>>177
天皇賞秋メイチならいいステップレースではある
JCや有馬も見据えるなら使わない方がいい

13: 名無しさん
宝塚廃止して札幌記念格上げという手もあるんでは

117: 名無しさん
>>13
せっかくのオリジナルファンファーレがあるレースを潰すわけにはいかんだろ
札幌G1となるともう一曲作らなきゃいけないし面倒くさいんだろ
すぎやまこういちもおらんし

24: 名無しさん
てか夏にG1あったら盛り上がる?

コメント

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