バーデンヴァイラー、川崎競馬に移籍

>>4
格上挑戦で激軽ハンデになるウインエアフォルクが勿体無かったな。不利食らっても4着に食い込んだ丹頂S見ればずっとマシな着拾い出来てたはず。

>>6
富津って千葉？
輸送時間はあまりかわらないの？

>>95
輸送はアクアライン経由らしい
でも渋滞が多いから時間はかかることもありそうな

>>17
この馬に関しては使い方がひどかったな

>>17
斉藤よりキャロ側の頭数調整だろ

>>25
古馬ダート馬は中央にいたら厩舎の枠を長い間占領するからな
どこかで見切りつけないと

>>23
キャロット会員かつ地方馬主で南関の某競馬場の馬主会会員だが
クラブの方にはなんにもアナウンスない
馬主会の方で川崎と浦和はとある事情があって今のとこ外厩禁止の対象外とは聞いた

とはいえ大井や船橋でも多分ミッドウェイや天栄で10日前競馬になるだけだと思うぞ

>>54
＞川崎や浦和は外厩禁止の対象外
だったら何でこんな中途半端な規制やろうと思ったんだろうな
ノーザン系クラブのやりたい放題にクレームが多かったんかもしれんが
当のノーザンは別に天栄で調整したらいいんだから困らないという

>>58
どちらかと言うとノーザン系クラブってより新規で認定外厩が認められないみたいで
調教師サイドからの不満が多かったみたいだぞ
今認定外厩持ってる調教師のみになってて新規で認定外厩にしますってのが出来ないんだとさ

>>59
なら新規にも認めたら良かったのに禁止ってのが南関らしいな
まあいずれにしてもノーザン系クラブは天栄から10日前になった方がいいって意見の人も結構居たような気がするし
これを機に一部はそうなるかもしれんな

>>24
普通に考えて川崎記念臨んだ移籍なら報知オールスターもセットで考えた時期に転厩するよな
それがないってことは揉めたとしか思えん

>>27
川崎記念とエンプレス杯が移転したから仕方が無い

>>27
テリオスベルのアーテルアストレアは混合オープンクラス勝ってるし文句つけれないよ
ライオットかて馬齢限定でも混合重賞勝ってるしな

>>31
ハゲが25年以降に新築する計画を立てているところだとよ

>>33
軌道にのってるうちは良いんだけど調子崩すとダメな感じする
まだ若いから立て直すとか矯正がイマイチ上手くいってない

>>33
ボーデンヴァイラーはゆうほど終わってはないけどな

>>36
賞金的にはどの地方のレースにも出られると思うが南関重賞は基本的に自場優先なので
早いうちに南関重賞を勝って1年間の優先権を確保したいとこではある

>>43
神奈川記念と報知オールスターは1着2000万で同じだからな
佐賀記念に出たかったからそれまでは、と待ってたんだろうけど川崎記念移転でみんな佐賀記念に回ったから補欠にすら入れずでは